Mit den Modellen i3 und i8 hat BMW seine Ambitionen bezüglich alternativer Antriebsmethoden in der Automobilsparte bereits unter Beweis gestellt.
Auf zwei Rädern setzt der Maxi Scooter C evolution von BMW die Messlatte bereits sehr hoch. Der Roller mit 48 PS bringt 700 Nm Drehmoment auf das Hinterrad und beschleunigt von 0 – 50km/h in 2,7 Sekunden und ist mit 100 Kilometern Reichweite absolut alltagstauglich.
Umso spannender ist das, kurz vor der EICMA vorgestellte Konzeptbike der Bayern: die BMW eRR. Als Basis dient das Chassis des Supersportlers 1000 RR gekoppelt mit einem rein elektrischen Antrieb.
Stephan Schaller, Leiter von BMW Motorrad: „Wir haben uns gefragt: Was passiert, wenn man ein Sportmotorrad mit einem Elektroantrieb kombiniert? Mit dem Versuchsträger eRR haben wir das Thema Zero Emission und E-Antrieb auf eine neue, noch faszinierendere Ebene gebracht.“
Technische Details zu dem Konzeptbike sind leider noch keine bekannt.
