National Custom Tech kurz NCT ist ein Customizer im Herzen von Kärnten. Wenn euch der Name noch kein Begriff ist – dann ist es höchste Zeit. Auf Basis von BMW, Moto Guzzi, Honda – um nur ein paar zu nennen, designt und baut NCT einzigartige Cafe Racer und Scrambler. Die Basis für den Evo Racer ist eine Ducati 848. Manche würde sagen das klingt wie ein Stilbruch – doch wenn man genauer hinsieht – doch wieder nicht.

Beim Evo Racer haben sich die Jungs von NCT beim Customizing auf das Design des Bikes fokussiert. Viele Teile sind handgemacht und wurden speziell für dieses Bike hergestellt. Nach einem kompletten „Strip Down“ des Motorrads machte man sich an den hinteren Teil des Rahmens. Dieser ist genau wie der Sitz und dessen Schale zu 100% handmade. Das Design der Sitzbank mit dem grobmaschigen Bezug unterstreicht dabei stark den Vintage Apsekt dieses Bikes.

Rahmen und Felgen sind, wie immer bei NCT in schwarz pulverbeschichtet und beim Fahrwerk kommen Komponenten von Öhlins zum Einsatz. Die Serienbremsanlage von Brembo mit der die Duc 848 vom Band rennt bleibt dabei unberührt. Warum auch nicht…

Dem Herz der Ducati spendiert NCT ein komplettes Service und Motormapping um die High-End-Parts von K&N wie Luftfilter und Kühlung optimal im 848er Motor nutzen zu können. Als kleine Draufgabe bekommt die „Bullitt“ wie NCT Gründer David Widmann sein Bike auch nennt, eine komplett neue Racing-Abgasanlage samt Akrapovic Slip-On.

Die Fender sind aus Karbon. Vorne wie Hinten. Genauso wie einige andere Teile der Verkleidung die den Brückenschlag zwischen Retro-Look und High-Tech Rennkomponenten herstellen. Auf der Straße wird der Evo Racer von Pirellis Supercorsa SC2 gehalten. Die Federgabel bleibt original und wird mit handgemachten Triple-Clamps ausgestattet.

Optische Feinheiten wie kleinere Blinker und Griffe von Motogadget runden das Erscheinungsbild des 848 Evo Racers ab. Die Tachoeinheit bleibt original. Mehr Licht, mehr Sichtbarkeit – nach diesem Motto stattet man das Bike vorne und hinten mit LED Lichtern aus. Dass diese auch kleiner und damit unauffälliger sind versteht sich von selbst.

Der Gründer von NCT, David Widmann ist stolz auf das Bike dass er auch die „Bullitt“ nennt. Die Kombination aus Retro-Style und Rennsport ist aus unserer Sicht absolut gelungen. Auch die olivgrüne Lackierung von Lack-Experte Manuel unterstreich das Design aus jeder Perspektive.

Mehr Informationen
www.nct-motorcycles.com

Photos: Peter Pegam

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