Die Iron 883 von Harley Davidson gehört wohl zu den Bikes, mit denen Harley in den letzten Jahren zahlreiche Neukunden anlocken konnte. Warum auch nicht – man bekommt für sein Geld, und ja, die 883 IRON gehört doch eher zu den Einstiegsöfen aus Milwaukee, eine echte Harley mit allem was dazu gehört. Grund genug für Harley Davidson die “düstere” Sportster einer gründlichen Modellpflege zu unterziehen.
Das neu abgestimmte Fahrwerk verfügt jetzt über eine neue Cartridge-Telegabel und neue, stufenlos in der Federvorspannung justierbare Emulsion-Federbeine, die sowohl die Fahrstabilität als auch den Komfort erhöhen.
Ein neuer, abgesteppter Solositz in nur 775 Millimetern Höhe über dem Asphalt macht die Maschine künftig noch bequemer und auch für kleinere Menschen leichter zu fahren. Ebenfalls neu sind die 19 beziehungsweise 16 Zoll großen Neunspeichen- Leichtmetall-Gussräder mit gefrästen Akzenten an den Speichenenden.
Neue Graphics zieren den 12,5-Liter-Tank und ein neuer, gechoppter Frontfender deckt das Vorderrad ab. Die Auspuffanlage ist jetzt in tiefem Schwarz ausgeführt und Schwarz trägt auch der neue, runde und mit Zierrippen versehene Luftfilter. Dekorative Bullet Holes, die an den Look klassischer, durch Bohrungen gewichtsreduzierter Motorräder erinnern, findet man nun am Fenderhalter, an der Zahnriemenabdeckung sowie an der vorderen und hinteren Krümmerabdeckung, wo sie den Blick auf die darunterliegende Chromschicht freigeben.
Für Vortrieb sorgt der 883 Kubikzentimeter große Evolution V2, der ein maximales Drehmoment von 71 Nm bei 3750 U/min entwickelt. Der V-Twin ist an das präzise zu schaltende Sportster Fünfganggetriebe mit leichtgängiger Kupplung gekoppelt und in das ebenso handliche wie fahrstabile Sportster Fahrwerk integriert. Die Kraft wird auch weiterhin von einem reißfesten Zahnriemen an das Hinterrad übertragen. Das Bremssystem arbeitet ABS-unterstützt. Am Vorderrad kommt eine neue, schwimmend gelagerte Bremsscheibe mit schwarzem Halter zum Einsatz – Resultat: optimierte Verzögerung. Außerdem serienmäßig an Bord: das Harley-Davidson Security System mit Wegfahrsperre und Alarmanlage, die sich automatisch aktivieren und deaktivieren.
Räder, Gabel und Motor der Iron 883 gehören zu den vielen in Schwarz getauchten Bauteilen. In die ebenfalls schwarzen Blinker integrierte Harley-Davidson am Heck die Brems- und Rücklichtfunktion. Die Faltenbälge an der Gabel bilden eine Reminiszenz an klassische Motorräder der Sechzigerjahre.
Die Iron 883 ist 2016 in den Farben Charcoal Denim, Black Denim, Olive Gold und in der Metalliclackierung Hard Candy Gold Flake mit besonders großen Metallpartikeln erhältlich. Wie auf alle Harley-Davidson Motorräder gewährt die Motor Company zwei Jahre Garantie und eine einjährige Mobilitätsgarantie auf das Bike.
